Schéma de déplacement

Les déplacements

La facilité d’accès et à l’attracticité économique de l’agglomération rennaise entraine des déplacements pendulaires importants entre la métropole et le Val d’Ille–Aubigné. Ainsi, 91% des actifs (13 275 personnes) sortent quotidiennement de leur commune pour aller travailler, dont 69% vont vers Rennes Métropole.

Pour autant, le territoire est également attractif : 4 621 personnes viennent travailler sur le territoire, une grande partie sur la Route du Meuble et Cap Malo.

Les déplacements liés aux services et loisirs se font en général dans un périmètre géographique plus proche (présence de nombreux services sur le territoire), mais générent malgré tout des déplacements : 1/3 des utilisateurs de ces équipements ou services viennent d’une commune proche.

Or la grande majorité de ces déplacements se fait en voiture solo, ce qui pose des problèmes de congestion, de coût pour les ménages et d’émission de GES.

Les ex Communauté de communes du Val d’Ille et du Pays d’Aubigné ont réalisé un schéma des déplacements en 2010. Par ailleurs, l’ancienne Communauté de communes du Val d’Ille s’était doté d’un schéma des modes doux.

Les actions

La mise en oeuvre de ces schémas a abouti à différentes actions :

• renforcement de l’offre de transports en commun Illenoo à Cap Malo et sur la Route du Meuble, par l’aménagement de 2 arrêts
• mise en place d’une offre de transports complémentaires à l’offre existante (délégation d’AOT du département)  : le service de transport Mobi’Futé qui permet de relier la commune de Feins, seule commune non desservie par les transports en commun, à la halte TER de Montreuil-sur-Ille, et de favoriser le rabattement vers l’offre Illenoo et TER pour les communes disposant de moins de services (Aubigné)
• mise en place d’une navette estivale vers l’étang du Boulet
• aménagement de 5 aires de covoiturage (Vignoc, St Symphorien, Langouët, St Aubin d’Aubigné, Melesse), de deux haltes TER (St Germain sur Ille et St Médard sur Ille – Montreuil sur Ille est en projet), de 6 km de pistes cyclables et installation de 158 places de stationnement vélo
• achat et location de Vélos à Assistance Electriques (340 contrats à ce jour)
• expérimentation de l’auto-partage sur 3 communes
• communication et animations (fête du vélo, semaine de la mobilité, défi, adhésion à l’association Covoiturage +…)

Un nouveau schéma est en cours d’élaboration sur les 19 communes du territoire.

De nombreux projets en cours

Pour faire face à l’après-pétrole et aux conséquences de la montée des prix de l’énergie sur les besoins essentiels des ménages (trajets pour le travail, les courses, les loisirs et la culture ; chauffage…), les élus s’efforcent de trouver des solutions pour améliorer l’autonomie énergétique du territoire.

Le Val d’Ille-Aubigné va développer plusieurs projets dans les années à venir, autour de trois axes de travail:

Les enjeux

Les enjeux sont les suivants :

Pour en savoir plus :

Livret mobilités / Flyer auto-partage / Carte VAE