Schéma de déplacement

Les déplacements

La facilité d’accès et à l’attracticité économique de l’agglomération rennaise entraine des déplacements pendulaires importants entre la métropole et le Val d’Ille–Aubigné. Ainsi, 91% des actifs (13 275 personnes) sortent quotidiennement de leur commune pour aller travailler, dont 69% vont vers Rennes Métropole.

Pour autant, le territoire est également attractif : 4 621 personnes viennent travailler sur le territoire, une grande partie sur la Route du Meuble et Cap Malo.

Les déplacements liés aux services et loisirs se font en général dans un périmètre géographique plus proche (présence de nombreux services sur le territoire), mais générent malgré tout des déplacements : 1/3 des utilisateurs de ces équipements ou services viennent d’une commune proche.

Or la grande majorité de ces déplacements se fait en voiture solo, ce qui pose des problèmes de congestion, de coût pour les ménages et d’émission de GES.

La Communauté de communes Val d’Ille-Aubigné a réalisé un nouveau schéma des déplacements comprenant un schéma des modes doux qui a été approuvé en décembre 2018.

La mise en œuvre de ces schémas a abouti à différentes actions :

• renforcement de l’offre de transports en commun Breizhgo à Cap Malo et sur la Route du Meuble, par l’aménagement de 2 arrêts
• mise en place d’une offre de transports complémentaires à l’offre existante (délégation d’AOT du département)  : le service de transport Mobi’Futé qui permet de relier la commune de Feins, seule commune non desservie par les transports en commun, à la halte TER de Montreuil-sur-Ille, et de favoriser le rabattement vers l’offre Breizhgo et TER pour les communes disposant de moins de services (Aubigné)
• mise en place d’une navette estivale vers l’étang de Boulet
• aménagement de 5 aires de covoiturage (Vignoc, St Symphorien, Langouët, St Aubin d’Aubigné, Melesse), des trois haltes TER (Saint-Germain-sur-Ille, Saint-Médard-sur-Ille et Montreuil-sur-Ille), de 6 km de pistes cyclables et installation de 158 places de stationnement vélo
• achat et location de Vélos à Assistance Électrique en longue durée (et en libre-service à venir)
  
• expérimentation de l’auto-partage sur 3 communes
• communication et animations (fête du vélo, semaine de la mobilité, défi, adhésion à l’association Covoiturage +…)

Le nouveau schéma, élaboré en 2018, a permis d’identifier 3 grandes orientations qui se déclinent en actions.

• Les orientations :

– Améliorer les déplacements vers et depuis l’agglomération rennaise

– Faciliter les déplacements communautaires

– Développer les initiatives engageantes et les mobilités innovantes

• Les actions :
  

– Renforcer le dialogue avec le Autorités Organisatrices de la Mobilité

– Favoriser la pratique du vélo pour les trajets domicile-travail, les déplacements communautaires et de loisirs

– Développer des solutions innovantes en matière de covoiturage et d’autopartage

– Poursuivre l’entretien et l’aménagement des pôles d’échanges multimodaux et des aires de covoiturage

-Étudier l’opportunité de la mise en place d’un transport à la demande

– Proposer des solutions de mobilités solidaires

– Développer les initiatives engageantes et les mobilités innovantes

Ce nouveau schéma des déplacements s’inscrit dans le volet mobilité du Plan Climat Air Energie Territorial pour la période 2019-2030.

De nombreux projets en cours

Pour faire face à l’après-pétrole et aux conséquences de la montée des prix de l’énergie sur les besoins essentiels des ménages (trajets pour le travail, les courses, les loisirs et la culture ; chauffage…), les élus s’efforcent de trouver des solutions pour améliorer l’autonomie énergétique du territoire.

Le Val d’Ille-Aubigné va développer plusieurs projets dans les années à venir, autour de trois axes de travail:

Les enjeux

Les enjeux sont les suivants :

Pour en savoir plus :

Livret mobilités / Carte VAE